La boîte de vitesses est usinée par Nils, un broyeur d'engrenages allemand. La boîte de vitesses est réduite par un engrenage hélicoïdal à surface dure, la surface de la dent est élargie de 20 mm, le module est augmenté, le degré de la boîte de vitesses est grand, la capacité portante est améliorée et le fonctionnement est stable.

Plus stable, le bruit transmis par le niveau 5 est inférieur à 75 DB et sa durée de vie est 3,5 fois plus longue que celle du niveau conventionnel.

L'engrenage à ver dur est adopté pour réduire la vitesse, élargir la surface de l'engrenage, augmenter le module, le degré d'engagement et la capacité portante. Sa durée de vie est de 3 à 5 fois supérieure à celle du réducteur conventionnel.

1)L'huile lubrifiante de la boîte de vitesses adopte un système indépendant de refroidissement de l'eau, qui peut réduire la température de l'huile et améliorer la durée de vie du roulement intérieur.

2)La boîte de vitesses est mise à niveau d'un seul tube à deux tubes pour assurer une lubrification adéquate des Parties d'entraînement de la boîte de vitesses, prolongeant ainsi la durée de vie de la machine. 10 L / min

3)Le roulement de l'arbre principal est lubrifié par l'huile mince du réducteur lui - même, ce qui permet non seulement d'obtenir l'effet de lubrification, mais aussi de réduire la température du roulement de l'arbre principal.

Les trous de moule sont forés à l'aide d'un double canon à très grande vitesse, puis la fluidité de la décharge et la fluidité des particules sont améliorées par le processus de broyage des trous.

Le matériau est en acier allié résistant à l'usure et est traité thermiquement pour améliorer la dureté du moule lui - même et prolonger sa durée de vie. Nous offrons également un choix de moules à anneaux en acier inoxydable.

Un moule annulaire peut être utilisé deux fois, ce qui réduit les coûts de fonctionnement. Le moule de la machine à particules traditionnelle a 5 rangées de trous. Nous avons agrandi la Chambre de granulation et mis à niveau le moule en 6 rangées de trous. Le moule a un diamètre extérieur de 690mm, un diamètre intérieur de 550mm et une épaisseur de 70mm. Le revêtement en rouleaux est carburaté professionnellement et possède une grande résistance à l'usure.

1)L'acier de roulement a une résistance à la fatigue de contact élevée

2)Haute résistance à l'usure des roulements

3)Une dureté élevée permet aux roulements d'atteindre une résistance à la fatigue de contact et une résistance à l'usure plus élevées

4)Les roulements ont une bonne résistance à la rouille

5)Les roulements ont de bonnes performances d'usinage